продажа автогрейдеров

от 3 500 000 a

Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ

Доставка
от 1 ДНЯ

Возможность
продажи в ЛИЗИНГ

Получите консультацию
специалиста

Автогрейдер ДЗ-298

ПЕРВАЯ ПАРТИЯ АВТОГРЕЙДЕРОВ СОШЛА
С КОНВЕЙЕРА В 1955 ГОДУ

выпущено уже более  47 000 автогрейдеров!

С момента основания на заводе было изготовлено более 47 тысяч единиц техники, и сегодня ЗАО «ДОРМАШ» - крупнейший в РФ производитель автогрейдеров.

модельный ряд

Д3-100

цена

от 3 500 000 a

Подробнее

Д3-122Б

цена

от 4 250 000 a

Подробнее

Д3-298-1

цена

от 8 750 000 a

Подробнее

Д3-298-3

цена

от 10 100 000 a

Подробнее

* В зависимости от запроса, заказа Покупателя характеристики техники могут быть изменены (увеличены или уменьшены технические параметры, размеры, установлены другие силовые агрегаты и комплектующие) без изменения наименования марок выпускаемой ЗАО “Дормаш” техники.

характеристики

Общие данные

  • Длина, мм

    7200 мм

  • Ширина, мм

    2500 мм

  • Высота (с проблесковым маячком), мм

    3545 мм

  • База, мм

    4165 мм

  • Колея передних колес, мм

    2000 мм

  • Колея задних колес, мм

    2000 мм

  • Масса эксплуатационная, кг

    8500 кг

  • Колесо формула

    1х2х2


Грейдерный отвал

  • Длина грейдерного отвала по боковым ножам

    3050 мм

  • Высота, мм, не менее

    480 мм

  • Опускание ниже опорной поверхности

    250 мм

  • Угол поворота (угол установки отвала в горизонтальной плоскости от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера), град

    +/- 60o



Бульдозерный отвал

  • Длина, мм

    2247 мм

  • Высота с ножом, мм

    741 мм

  • Опускание ниже опорной поверхности, не менее

    50 мм

Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ

Доставка
от 1 ДНЯ

подробное описание

двигатели



  • Общие данные

    Deutz

  • Тип

    дизельный (турбонаддув)

  • Число цилиндров

    4

  • Общий объем

    4.5 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    70 (95) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 200 об/мин

кабина

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Комплектуется под заказ кондиционером.

дополнительное оборудование

Щетка дорожная

  • Ширина рабочей поверхности

    2145 мм

Кирковщик

  • 3-х зубый, ширина рыхления

    1318 мм

Роторный снегоочиститель

  • Рабочая ширина

    2400 мм

трансмиссия

Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.

  • Тип

    гидро-механическая

Число передач

  • вперед

    4

  • назад

    2

мосты

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу. Гидростатический привод фирмы «Poklain» (Франция) или фирмы «Bosch Rexroth» Германия).

Задний мост

Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом «Naf» (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин. Колесная формула 1×3×3.

рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

гидравлика

Гидравлическая система автогрейдера состоит из четырех независимых систем:

управления рабочими органами (грейдерным и бульдозерным отвалами, кирковщиком) с рабочим давлением 16 МПа;

рулевого управления с рабочим давлением 8 МПа;

управления рабочими и стояночным тормозами с давлением 8 МПа в рабочих тормозах и 15 МПа в стояночном тормозе;

управления передним мостом с max рабочим давлением 42 МПа.

Гидрораспределители, гидроруль, трехсекционный насос, гидропневмоаккумуляторы производства ведущих европейских фирм.

Тормозная система

Автогрейдер оборудован рабочими и стояночным тормозами. Тормоз рабочий дискового типа в масляной ванне установлен на каждом колесном валу и входит в состав балансирной тележки. В процессе эксплуатации регулировка этих тормозов не требуется. Стояночный тормоз дисковый постоянно замкнутого типа, установлен на выходном валу гидромеханической коробки передач. Управление рабочими тормозами осуществляется педалью блока управления, управление стояночным тормозом — рукояткой управления. Комплектующие изделия гидросистем автогрейдера и тормозной системы (насос, гидрораспределители, гидрозамки, насос-дозатор, гидропневмоаккумуляторы, блок управления тормозами, рукоятка управления стояночным тормозом) производства ведущих итальянских фирм

подробнее
свернуть

* В зависимости от запроса, заказа Покупателя характеристики техники могут быть изменены (увеличены или уменьшены технические параметры, размеры, установлены другие силовые агрегаты и комплектующие) без изменения наименования марок выпускаемой ЗАО “Дормаш” техники.

характеристики

Общие данные

  • Длина, мм

    9790 мм

  • Ширина, мм

    2500 мм

  • Высота (с проблесковым маячком), мм

    3620 мм

  • База, мм

    5950 (5870) мм

  • Колея передних колес, мм

    2000 мм

  • Колея задних колес, мм

    2000 мм

  • Масса эксплуатационная, кг

    13900 (14300) кг

  • Складывание рамы в обе стороны

    30o


Грейдерный отвал

  • Длина грейдерного отвала по боковым ножам

    3744 мм

  • Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

    800 мм

  • Поворот грейдерного отвала, град

    360o

  • Угол срезаемого откоса, град

    90o

  • Опускание ниже опорной поверхности, мм не менее

    400 мм



Бульдозерный отвал

  • Длина, мм

    2527 (3090) мм

  • Высота с ножом, мм

    860 мм

  • Опускание ниже опорной поверхности, не менее

    50 мм

Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ

Доставка
от 1 ДНЯ

подробное описание

двигатели

Ha автогрейдерах DZ-122 и его модификациях по желанию заказчика возможна установка как минимум трех вариантов двигателей. Эта возможность обусловлена удобством для потребителя: если у него есть уже парк техники, оснащенный определенными типами двигателей, то ему проще эксплуатировать технику с идентичными двигателями.



Двигатель Д-260

  • Общие данные

    Д-260

  • Тип

    дизельный

  • Число цилиндров

    6

  • Общий объем

    7.12 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    114 (155) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 100 об/мин

Двигатель Deutz

  • Общие данные

    Deutz

  • Тип

    дизельный (турбонаддув)

  • Число цилиндров

    4

  • Общий объем

    4.7 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    104 (141) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 200 об/мин

Двигатель Deutz

  • Общие данные

    Deutz

  • Тип

    дизельный (наддув)

  • Число цилиндров

    4-Р

  • Общий объем

    4.7 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    129 (175) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 200 об/мин

Двигатель ЯМЗ-236

  • Общие данные

    ЯМЗ-236

  • Тип

    дизельный

  • Число цилиндров

    6

  • Общий объем

    11.15 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    132 (180) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 100 об/мин

кабина

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства.

трансмиссия

Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.

Zahnrad Fabrik

  • Тип

    гидро-механическая

  • Число передач вперед/назад

    6/3

ОАО "ПЗМП"

  • Тип

    механическая

  • Число передач вперед/назад

    6/2

мосты

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер имеет радиус поворота до 6.8 м по наружному колесу.

Задний мост

Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (Германия).

рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

гидравлика

Рабочее давление в гидросистеме 16 МПа. В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства рименяются два моноблочных гидрораспределителя (Италия), соединенных между собой последовательно. Предохранительный клапан отрегулирован на давление 16 Мпа (160 кгс/см2).

Тормозная система

Дисковые тормоза в масляной ванне на каждое ведущее колесо. Управление гидравлическое с гидроусилителем, с двумя независимыми контурами на каждую ось заднего моста. Имеется резервный (аварийный) тормоз, срабатывает при отключении насоса гидросистемы рабочего оборудования. Комплектуется тормозной педалью с гидроусилителем итальянского производства.

подробнее
свернуть

* В зависимости от запроса, заказа Покупателя характеристики техники могут быть изменены (увеличены или уменьшены технические параметры, размеры, установлены другие силовые агрегаты и комплектующие) без изменения наименования марок выпускаемой ЗАО “Дормаш” техники.

характеристики

Общие данные

  • Длина, мм

    12290 мм

  • Ширина, мм

    3220 мм

  • Высота (с проблесковым маячком), мм

    3985 мм

  • База, мм

    6850 мм

  • Колея передних колес, мм

    2490 мм

  • Колея задних колес, мм

    2200 мм

  • Масса эксплуатационная, кг

    24000 кг

  • Складывание рамы в обе стороны, град

    25o


Грейдерный отвал

  • Длина грейдерного отвала по боковым ножам

    4600 мм

  • Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

    910 мм

  • Поворот грейдерного отвала, град

    360o

  • Угол срезаемого откоса, град

    90o

  • Опускание ниже опорной поверхности, мм не менее

    500 мм



Бульдозерный отвал

  • Длина, мм

    3220 мм

  • Высота с ножом, мм

    1030 мм

  • Опускание ниже опорной поверхности, не менее

    150 мм

Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ

Доставка
от 1 ДНЯ

подробное описание

двигатели



  • Общие данные

    Deutz

  • Тип

    дизельный (турбонаддув)

  • Число цилиндров

    6

  • Общий объем

    7.2 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    220 (272) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 300 об/мин

кабина

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства.

трансмиссия

Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.

  • Тип

    гидро-механическая

Число цилиндров

  • вперед

    6

  • назад

    3

мосты

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу.

Задний мост

Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин.

рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

гидравлика

Гидравлическая система автогрейдера состоит из четырех независимых систем:

управления рабочими органами (грейдерным и бульдозерным отвалами, кирковщиком) с рабочим давлением 16 МПа;

рулевого управления с рабочим давлением 8 МПа;

управления рабочими и стояночным тормозами с давлением 8 МПа в рабочих тормозах и 15 МПа в стояночном тормозе;

управления передним мостом с max рабочим давлением 42 МПа.

Гидрораспределители, гидроруль, трехсекционный насос, гидропневмоаккумуляторы производства ведущих европейских фирм.

Тормозная система

Автогрейдер оборудован рабочими и стояночным тормозами. Тормоз рабочий дискового типа в масляной ванне установлен на каждом колесном валу и входит в состав балансирной тележки. В процессе эксплуатации регулировка этих тормозов не требуется. Стояночный тормоз дисковый постоянно замкнутого типа, установлен на выходном валу гидромеханической коробки передач. Управление рабочими тормозами осуществляется педалью блока управления, управление стояночным тормозом — рукояткой управления. Комплектующие изделия гидросистем автогрейдера и тормозной системы (насос, гидрораспределители, гидрозамки, насос-дозатор, гидропневмоаккумуляторы, блок управления тормозами, рукоятка управления стояночным тормозом) производства ведущих итальянских фирм

подробнее
свернуть

* В зависимости от запроса, заказа Покупателя характеристики техники могут быть изменены (увеличены или уменьшены технические параметры, размеры, установлены другие силовые агрегаты и комплектующие) без изменения наименования марок выпускаемой ЗАО “Дормаш” техники.

характеристики

Общие данные

  • Длина, мм

    12320 мм

  • Ширина, мм

    3220 мм

  • Высота (с проблесковым маячком), мм

    3985 мм

  • База, мм

    6850 мм

  • Колея передних колес, мм

    2490 мм

  • Колея задних колес, мм

    2200 мм

  • Масса эксплуатационная, кг

    24500 кг

  • Складывание рамы в обе стороны, град

    25o


Грейдерный отвал

  • Длина грейдерного отвала по боковым ножам

    4600 мм

  • Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

    910 мм

  • Поворот грейдерного отвала, град

    360 o

  • Угол срезаемого откоса, град

    90o

  • Опускание ниже опорной поверхности, мм. не менее

    500 мм



Бульдозерный отвал

  • Длина, мм

    3220 мм

  • Высота с ножом, мм

    1030 мм

  • Опускание ниже опорной поверхности, не менее

    150 мм


Рыхлитель

  • Ширина рыхления, мм

    1700 мм

  • Глубина рыхления, мм, не менее

    250 мм

  • Число зубьев

    3

Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ

Доставка
от 1 ДНЯ

подробное описание

двигатели



  • Общие данные

    Deutz

  • Тип

    дизельный (турбонаддув)

  • Число цилиндров

    6

  • Общий объем

    7.2 л

  • Номинальная мощность. (л.с.)

    220 (300) КВт

  • Номинальная Частота вращения коленчатого вала.

    2 200 об/мин

кабина

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства.

трансмиссия

Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.

  • Тип

    гидро-механическая

Число цилиндров

  • вперед

    6

  • назад

    3

мосты

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. Имеет радиус поворота до 8 м по внутреннему колесу. Гидростатический привод фирмы «Poklain» (Франция) или фирмы «Bosch Rexroth» Германия).

Задний мост

Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом «Naf» (Германия) и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин. Колесная формула 1×3×3.

рабочее оборудование

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

гидравлика

Гидравлическая система автогрейдера состоит из четырех независимых систем:

управления рабочими органами (грейдерным и бульдозерным отвалами, кирковщиком) с рабочим давлением 16 МПа;

рулевого управления с рабочим давлением 8 МПа;

управления рабочими и стояночным тормозами с давлением 8 МПа в рабочих тормозах и 15 МПа в стояночном тормозе;

управления передним мостом с max рабочим давлением 42 МПа.

Гидрораспределители, гидроруль, трехсекционный насос, гидропневмоаккумуляторы производства ведущих европейских фирм.

Тормозная система

Автогрейдер оборудован рабочими и стояночным тормозами. Тормоз рабочий дискового типа в масляной ванне установлен на каждом колесном валу и входит в состав балансирной тележки. В процессе эксплуатации регулировка этих тормозов не требуется. Стояночный тормоз дисковый постоянно замкнутого типа, установлен на выходном валу гидромеханической коробки передач. Управление рабочими тормозами осуществляется педалью блока управления, управление стояночным тормозом — рукояткой управления. Комплектующие изделия гидросистем автогрейдера и тормозной системы (насос, гидрораспределители, гидрозамки, насос-дозатор, гидропневмоаккумуляторы, блок управления тормозами, рукоятка управления стояночным тормозом) производства ведущих итальянских фирм

подробнее
свернуть

в 1970 году было выпущено
1500 грейдеров

Уже с 1970-го года завод подошел к годовому
показателю в 1500 машин.

Более 500 машин на экспорт в год

Ежегодный объем экспорта автогрейдеров в
период с 1970 по 1990 годы – 500-600 единиц.

нашими клиентами являются:

международного стандарта
iso 9001:2008

Для улучшения деятельности завода и повышения его конкурентоспособности в июле 2014 года DM успешно сертифицировал в рамках сертификационной проверки систему менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008. Был получен сертификат соответствия Ассоциацией по сертификации «Русский регистр» в отношении проектирования, разработки, производства, поставки, обслуживания дорожно-строительной техники и запасных частей.

Система менеджмента качества является показателем надежности и возможности предприятия производить продукцию (услуги) не только в соответствии с законодательными требованиями, но и с индивидуальными требованиями заказчика.

Одна из основных целей системы менеджмента качества — формирование условий для непрерывных (постоянных) улучшений, которые, с одной стороны, обеспечивают стабильную работу над качеством, а с другой — являются основой раскрытия инновационного потенциала предприятия. Это позволяет гибко реагировать на меняющиеся требования потребителей и производить более конкурентоспособную продукцию.

мировое признание в 53 странах

Поставка автогрейдеров производства завода "Дормаш"
была осуществлена в более чем 50 странах мира

Получите консультацию
специалиста

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам
с 9.00 до 21.00 по Московскому времени.

Ваша заявка успешно отправлена в течении 15 минут наш специалист свяжется с Вами (с 9.00 до 21.00 по МСК)

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам
с 9.00 до 21.00 по Московскому времени.

Ваша заявка успешно отправлена в течении 15 минут наш специалист свяжется с Вами (с 9.00 до 21.00 по МСК)

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам
с 9.00 до 21.00 по Московскому времени.

Ваша заявка успешно отправлена в течении 15 минут наш специалист свяжется с Вами (с 9.00 до 21.00 по МСК)